El uso del coche queda reducido a un único carril secundado por otros dos carriles de bus. El peatón, la bicicleta y la vegetación toman protagonismo en la sección de la calle. La visión del peatón del cielo queda filtrada a través de una capa vegetal.
SECCIÓN FUTURA CIRCUNVALACIÓN DE MURCIA
Aquí el espacio para el vehículo es el protagonista, disponiéndose 3 carriles por sentido. Este cinturón soportará todo el tráfico de Murcia, quedando el centro libre de tráfico rodado.
SECCIÓN FUTURA JAIME I
En determinadas calles se permitirá el acceso de vehículos pero con mucho menos protagonismo del que tiene en la actualidad. La estructura de filtro de aire permitirá siempre la ubicación de un espacio destinado a carril bici.
SECCIÓN FUTURA TRAPERÍA
En este tipo de calles el peatón y la bicicleta conviven en un mismo espacio. La vegetación filtra el aire de la ciudad que penetra hasta la calle, conectando así mediante un manto verde los distintos parques y plazas de Murcia.
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